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CMK2-CC-20-25-T0H-H-Y/Z供應(yīng)日本CKD新型氣缸原裝

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• 更新時(shí)間：2018-04-02

CMK2-CC-20-25-T0H-H-Y/Z供應(yīng)日本CKD新型氣缸原裝
備有雙作用型人性化設(shè)計(jì)，安全性，簡便實(shí)用性有了極大提高
給排氣口和緩沖針閥在同平面上，氣缸易于安裝調(diào)節(jié)
開關(guān)為全埋入型，無凸出部，安全可靠易于調(diào)整

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**日本CKD新型氣缸原裝
標(biāo)準(zhǔn)氣缸內(nèi)徑尺寸：￠32、￠40、￠50、￠63、￠80、￠100外形尺寸符合ISO 1552 標(biāo)準(zhǔn)

備有雙作用型人性化設(shè)計(jì)，安全性，簡便實(shí)用性有了極大提高

給排氣口和緩沖針閥在同平面上，氣缸易于安裝調(diào)節(jié)

開關(guān)為全埋入型，無凸出部，安全可靠易于調(diào)整

在四個(gè)面上均配置氣缸開關(guān)槽

開關(guān)安裝位置可選性大,安全滿足各類客戶需求。

標(biāo)準(zhǔn)型氣缸上可直接安裝開關(guān),氣缸開關(guān)種類齊全

對應(yīng)RoHS指令

氣缸是以壓縮空氣為工作介質(zhì)產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng),是將氣體的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。在氣動(dòng)元件中,氣缸是主要元件之一。

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類（見圖）。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

CKD單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

CKD雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

CKD膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

CKD沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
**日本CKD新型氣缸原裝

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